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Während einer mehr als dreimonatigen Drohnenmission untersuchte die Meeresumweltschutzinspektion des Ministeriums für Umweltschutz 140 Schiffe, erhielt ebenso viele Schiffsemissionsberichte zur Qualität der Abgase und untersuchte 7 Fälle einer möglichen übermäßigen Schwefelkonzentration in Schiffsabgase.
„In Litauen wird die Umsetzung internationaler und nationaler Vereinbarungen auf Schiffen von der Meeresumweltschutzinspektion kontrolliert. Wir freuen uns, dass wir mit Hilfe der Technologie den Schwefelgehalt des Kraftstoffs jedes Schiffes, das in den Hafen einläuft, überprüfen konnten. 140 Schiffe wurden überprüft, 7 Überschreitungen wurden per Drohne aufgezeichnet – nach der Durchführung von Untersuchungen an 2 Schiffen waren die Überschreitungen nicht der Fall bestätigt. „Die möglichen Verstöße der anderen 5 Schiffe wurden nach dem Auslaufen aus dem Hafen erfasst, die Verwaltung der Flaggenstaaten wurde informiert, um Kontrollen einzuleiten“, sagte der Leiter der Meeresumweltschutzinspektion. Spezialistin Gintarė Šešplaukė.
Wie der Umweltschützer sagte, misst diese moderne Drohne, die über auf See fahrende Schiffe fliegt, den Schwefelgehalt im Abgas und ermöglicht die Feststellung, ob der Schwefelgehalt im Kraftstoff die festgelegten Normen nicht überschreitet. Die verfügbaren Funktionen ermöglichen es, die Umweltkontrolle effektiver und stärker zu gestalten, Verstöße schneller zu verhindern und auch die Leistung der Inspektionsarbeiten ist spürbar.
Diese Drohnen waren mit einer Vielzahl von Geräten ausgestattet – einem Sensor für den Schwefelgehalt im Abgas, einem Entfernungsmesser zur Bestimmung von GPS-Koordinaten sowie einer einfachen Infrarotkamera, die tagsüber und nachts Ölflecken im Wasser erkennt. Das von den Drohnenkameras aufgenommene Filmmaterial wurde aufgezeichnet und live an die am Projekt beteiligten Inspektoren übertragen.
Das unbemannte Luftfahrzeug flog fünf Tage die Woche im Hafen von Klaipėda und in der Ostsee auf der Suche nach möglichen Verstößen gegen den Umweltschutz. Er flog an den Hafentoren vorbei und untersuchte die Abgase jedes Schiffes, das in den Hafen einfuhr. Der Sensor der Drohne konnte den Schwefelanteil im Schiffstreibstoff bestimmen.
Die Ostsee ist ein ökologisch sensibles Gebiet und in ihrem Becken leben viele Menschen, sodass die gesamte Ostsee in die Schwefelemissionskontrollzone (SECA) fällt. Gemäß dem Internationalen Übereinkommen zur Verhütung der Meeresverschmutzung durch Schiffe (MARPOL) und den Richtlinien der Europäischen Union darf der auf Schiffen in SECA-Zonen verwendete Treibstoff nicht mehr als 0,10 Prozent enthalten. Schwefel. Bei der Verbrennung emittieren schwefelhaltige Brennstoffe Schwefeloxide (SOx) in die Atmosphäre, die gesundheitsschädlich sind – sie verursachen Atemwegserkrankungen, Herz-Kreislauf-Erkrankungen und können auch sauren Regen verursachen. Internationale Abkommen zielen darauf ab, das Recht der Küstenbewohner auf eine saubere und gesunde Umwelt zu gewährleisten.
Mindestens einen Tag in der Woche führten die unbemannten Luftfahrzeuge Präventivflüge über dem Hafengewässergebiet von Klaipėda durch. Während des Fluges im Hafen erfüllte die Drohne eine Reihe präventiver Aufgaben: Sie überwachte das Wassergebiet des Hafens auf mögliche Fälle von Verschmutzung durch Ölprodukte sowie Ladevorgänge auf mögliche Zersetzung von Frachtpartikeln im Wasser und überwachte Schiffsreparaturarbeiten , Abfalltransportvorgänge an Abfallentsorgungsunternehmen und die Bewegung von Schiffen im Hafen.
Die von der Drohne gefilmten und ausgestrahlten Bilder ermöglichten es den Mitarbeitern des Ministeriums für Umweltschutz und der staatlichen Seehafendirektion Klaipėda, die Aktivitäten des Hafens direkt zu überwachen und schnell auf jeden Verdacht auf Verschmutzung zu reagieren.
Darüber hinaus lieferte die Drohne während der Mission den Inspektoren des Fischereidienstes wertvolle Daten zur Kontrolle der Küstenfischerei. An den Küsten von Juodkrantė und Melnragė wurden nachts, am frühen Morgen und tagsüber Drohnenangriffe durchgeführt. Kontrolleure fahndeten mit Drohnenkameras nach illegal gebauten Netzen, überwachten das Verhalten und die Arbeit der Küstenfischer. Organisierte kombinierte See- und Hafeninspektionen.
„Die Drohne war das „Auge“ der Inspektoren auf See, das dabei half, verdächtige Personen zu identifizieren, die Schiffsregistrierung und die Fischernetze der Besitzer aus der Ferne zu überprüfen und den genauen Standort der Netze zu bestimmen. Unter normalen Umständen sollte dies alles von Inspektoren durchgeführt werden, die auf einem Inspektionsschiff zur See fahren. „Durch den Einsatz der Drohne konnten Ressourcen der Einrichtung und Arbeitszeit der Inspektoren eingespart werden“, sagte Giedrius Mačernis, Leiter der Fischereikontrollabteilung der Ostseefischerei des Fischereidienstes.
Im Rahmen des Projekts, das von Mitte April bis Ende Juli lief, wurden in Litauen Drohnendienste von der Europäischen Agentur für die Sicherheit des Seeverkehrs (EMSA) bereitgestellt und von der Firma ALTUS LSA gesteuert.
Sogar drei litauische Institutionen nutzten die von der Drohne gesammelten Informationen – die Umweltschutzabteilung, der Fischereidienst und die Direktion des staatlichen Seehafens Klaipėda. Die Marine, die Luftwaffe und der staatliche Grenzschutzdienst halfen bei der Umsetzung des Projekts.
Die Behörden danken der Europäischen Agentur für die Sicherheit des Seeverkehrs und der Firma ALTUS LSA für die interessante, reibungslose und produktive Zusammenarbeit während des Projekts. Mithilfe innovativer Technologien konnten Inspektoren ihre verfügbaren Ressourcen und Zeit effizient nutzen. Die am Projekt beteiligten Institutionen waren von den Vorteilen moderner Technologien überzeugt. Es wird erwartet, dass Litauen in naher Zukunft selbst ähnliche Drohnen kaufen und so die Kontrolle des Umweltschutzes an der litauischen Küste das ganze Jahr über stärken könnte.
Informationen des Ministeriums für Umweltschutz
