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In einer Reihe kurzer Videos stellen wir die wichtigsten Arbeiten des Verkehrsministeriums der letzten Jahre vor. Diese Woche – über Jobs im Bahnsektor.
Die Bauarbeiten für die neue europäische Eisenbahn „Rail Baltica“ von Kaunas bis zur lettischen Grenze nehmen Fahrt auf: In diesem Abschnitt werden bereits das Gleisbett und die Ingenieurbauwerke gebaut, und der Bau der längsten Eisenbahnbrücke im Baltikum ist abgeschlossen Der Fluss Neris nimmt zu. In anderen Abschnitten – Eisenbahnknotenpunkt Kaunas, Grenze Kaunas-Polen, Kaunas-Vilnius – werden Sonderpläne fertiggestellt.
Zum ersten Mal in der Geschichte des unabhängigen Litauens gibt es regelmäßige Frachttransportrouten nach Westeuropa. Intermodale Fracht wird viermal pro Woche (hin und zurück) von Litauen nach Duisburg in Deutschland transportiert. Gleichzeitig werden die Beziehungen zu Polen, der Ukraine und anderen Ländern intensiv gestärkt.
im Jahr 2022 Im Dezember wurde die lang erwartete Personenzugstrecke von Vilnius nach Warschau und Krakau erneuert. In diesem Jahr sind bereits mehr als 31.000 Menschen auf dieser Strecke gereist. Passagiere. Es wird erwartet, dass Anfang nächsten Jahres auch ein Personenzug zwischen Vilnius und Riga den Betrieb aufnehmen wird.
Eines der größten Projekte zur Modernisierung der Eisenbahninfrastruktur in Litauen, die Elektrifizierung des Eisenbahnabschnitts Vilnius-Klaipėda, hat die Halbzeit erreicht. Nach Abschluss aller geplanten Arbeiten werden wir auf der wichtigsten Eisenbahnader des Landes noch nachhaltiger und komfortabler unterwegs sein können.
Die Lyduvėnai-Eisenbahnbrücke – das längste (599 m lang) und höchste (42 m hoch) Objekt seiner Art in Litauen – wird in diesem Jahr für Besucher geöffnet. Das Projekt der Brücke, das als kultureller Wert gilt, wird gemeinsam mit dem Staatlichen Schutzgebietsdienst umgesetzt.
