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Die litauische Autobahndirektion hat eine öffentliche Ausschreibung für den Wiederaufbau eines über 12 km langen Abschnitts der Via Baltica angekündigt. Dies ist die letzte Etappe des Projekts „Via Baltica“ von Marijampolė bis zur litauisch-polnischen Grenze. Es ist geplant, dass nach erfolgreichen Vergabeverfahren in der ersten Hälfte des nächsten Jahres mit den Straßensanierungsarbeiten begonnen werden kann.
Im Rahmen der Arbeiten ist geplant, den Straßenabschnitt nahe der litauisch-polnischen Grenze (von 85 km auf 97,06 km) zu rekonstruieren und ihn in eine vierspurige Autobahn umzuwandeln, auf der die zulässige Höchstgeschwindigkeit 130 km/h erreichen wird. Die Transitverkehrsströme werden von den örtlichen Verkehrsströmen getrennt, eingeschossige Kreuzungen und Kreuzungen wurden abgeschafft, weitere technische Maßnahmen zur Gewährleistung der Verkehrssicherheit wurden eingeführt.
„Wir erfüllen unser Versprechen, unsere strategische Straßenverbindung mit dem Westen von Marijampole bis zur polnischen Grenze zu verbessern. Insgesamt werden in diesem Jahr 12,5 km des neuen Autobahnabschnitts gebaut, Ende nächsten Sommers werden wir die 16 km des schwierigsten Abschnitts in der Nähe von Marijampole fertigstellen und nächstes Jahr wollen wir die letzten 12 km fertigstellen. Dann können wir unsere ganze Aufmerksamkeit auf den Wiederaufbau der „Via Baltica“ in Richtung Lettland richten“, sagt Kommunikationsminister Marius Skuodis.
Außerdem ist geplant, auf beiden Seiten des rekonstruierten Straßenabschnitts Verbindungsstraßen zu bauen, deren Gesamtlänge etwa 32,5 km betragen wird. Im rekonstruierten Abschnitt werden 4 Kreisverkehre, 3 Tunnelübergänge, 2 Viadukte, Unter- und Überführungen für Tiere, Grenzzaunlösungen, Bushaltestellen mit Pavillons, Rastplätze usw. installiert.
„Auf der Autobahn Via Baltica zwischen Marijampolė und der litauisch-polnischen Staatsgrenze finden derzeit die größten Bauarbeiten für die Straßeninfrastruktur in der Zeit der Unabhängigkeit Litauens statt, und die angekündigte Beschaffung für die letzte Etappe IV ist ein Schritt in Richtung Ziel dieses historischen Projekts“, sagt Marius Švaikauskas, Generaldirektor der litauischen Autobahndirektion.
Wie kürzlich bekannt gegeben wurde, hat die Autobahndirektion Litauens im Oktober dieses Jahres den ersten fertiggestellten Abschnitt des Projekts „Via Balticos“ offiziell eröffnet. Der 6,5 Kilometer lange Abschnitt hat sich bis zur Unkenntlichkeit verändert – eine der verkehrsreichsten und gefährlichsten Straßen des Landes wurde zu einer vierspurigen Autobahn umgebaut, einstöckige Kreuzungen wurden beseitigt, ein Viadukt wurde gebaut, ein Tunnel wurde installiert sowie die erste grüne Brücke in Litauen für die Tiermigration. Zur Schalldämmung wurden Akustikwände mit einer Gesamtlänge von 360 m installiert.
Bis Ende dieses Jahres werden die Arbeiten an einem weiteren Abschnitt der rekonstruierten Straße von 79 auf 85 km abgeschlossen sein. Die Arbeiten an der 1., längsten und technisch aufwändigsten Etappe der Via Baltica, die fast 16 km lang ist, sollen im nächsten Jahr abgeschlossen sein. Es ist geplant, dass die gesamte 40 km lange Straße bis 2025 fertiggestellt sein wird. wird zu einer vierspurigen Autobahn umgebaut und sowohl für zivile als auch für militärische Mobilitätszwecke angepasst.
Die Modernisierung der Straße Via Baltica, die die baltischen Länder verbindet, ist eines der vorrangigen Projekte der litauischen Kommunikationsinfrastruktur. Nach dem Wiederaufbau des Abschnitts „Via Baltica“ von Marijampole bis zur polnischen Grenze wird er internationalen Standards für Infrastruktursicherheit und Verkehrsmanagement entsprechen. Dies ist einer der verkehrsreichsten Abschnitte in Litauen. Die durchschnittliche jährliche tägliche Verkehrsintensität in diesem 40 km langen Abschnitt beträgt bis zu 10.000. Autos pro Tag, davon bis zu 50 Prozent besteht aus Güterverkehr.
Das ist bis 2030 geplant Die gesamte Fernstraße „Via Baltica“, die durch das Gebiet Litauens führt, wird so umgebaut, dass sie den Verkehrsorganisations- und Sicherheitsanforderungen des internationalen Straßennetzes entspricht.
