Eine Falcon-9-Rakete hebt zur Transporter-9-Mission von der Vandenberg Space Force Base ab. Bild: SpaceX. Zum vierten Mal im Jahr 2023 SpaceX hat eine kleine Satelliten-Shuttle-Mission mit mehreren Nutzlasten in die erdnahe Umlaufbahn gestartet. Die Transporter-9-Mission startete nach Öffnung eines 55-minütigen Zeitfensters um 10:49 Uhr. PST (18:49 UTC) von der Vandenberg Space Force Base in Kalifornien.
Laut SpaceX umfasste der Start 113 Nutzlasten, von denen 90 direkt von der Falcon-9-Rakete aus eingesetzt wurden. Die anderen 23 Satelliten werden zu einem späteren Zeitpunkt von Orbitalfahrzeugen aus eingesetzt.
Spaceflight Now wird den Transporter-9-Start in unserem Launch Pad-Livestream live übertragen.
Ein Blick auf die Nutzlasten im Flug der SpaceX Transporter-9-Shuttle-Mission vor der Kapselung. Bild: SpaceX Viele der Nutzlasten kamen vom Erdbeobachtungsunternehmen Planet Labs PBC. Das in San Francisco ansässige Unternehmen hat 36 weitere seiner SuperDove-Satelliten gestartet und damit die Liste von mehr als 500 Satelliten erweitert, die sich derzeit im Orbit befinden. Außerdem wurde ein Technologiedemonstrationssatellit namens Pelican-1 gestartet, der „die Bildsensoren der nächsten Generation des Planeten tragen wird, die als Teil der Pelikan- und Tanager-Konstellationen eingesetzt werden sollen“.
Die Mission findet Ende der Woche statt, nachdem SpaceX eine Reihe von Starlink-Satelliten und eine Frachtnachschubmission zur Internationalen Raumstation gestartet hat. Dies geschieht auch einen Tag bevor das Unternehmen den Start von zwei weiteren Satelliten im Auftrag des in Luxemburg ansässigen Satellitenunternehmens SES vorbereitet.
Die Transporter-9-Mission startete vom Space Launch Complex 4 East (SLC-4E) in den klaren blauen Himmel. Der Booster der ersten Stufe, Hecknummer B1071, kehrte nach Vandenberg zurück, um die Landezone 4 (LZ-4) zu erreichen.
Es war B1071s zwölfte Mission nach dem Transporter-8-Flug, zwei Missionen des National Reconnaissance Service, NROL-87 und NROL-85, dem deutschen Radarbildsatelliten SARah-1, dem NASA- und französischen Ozeanforschungssatelliten SWOT sowie sechs Starlink-Missionen. Lieferflüge.
Erdbeobachtungen und Technologiedemonstration
Etwas mehr als 54 Minuten nach Beginn der Mission begann SpaceX mit dem Einsatz von Kernspaltungsnutzlasten, beginnend mit einer Charge von 11 Nutzlasten, die von der deutschen Firma Exolaunch geliefert wurden.
Der erste war einer der drei Satelliten des kanadischen Unternehmens, GHGSat: GHGSat-C9 Juba. Es wurde zusammen mit GHGSat-C10 Vanguard und GHGSat-11 Elliot nach den Kindern von Firmenmitarbeitern benannt und ist der Überwachung von Emissionen gewidmet. Das Unternehmen sagt, dass GHGSat-10 „die weltweit erste kommerzielle Nutzlast zur CO2-Überwachung“ sein wird.
Der Flug beförderte auch Djibouti-1A, einen Satelliten, der „Daten von der Wetterstation des Djibouti Centre for Studies and Research (CERD) an das Mission Control Center in Dschibuti übertragen und die notwendigen Werkzeuge bereitstellen soll, um Veränderungen in den Wasserressourcen zu verfolgen und reale Informationen bereitzustellen.“ Zeit landesweite Daten“, sagt der Herausgeber Cosmos in Afrika.
Kadett 1. Klasse Amanda Beach und Kadett 1. Klasse Cole Turner befestigen ein Solaranlagensubstrat an einem FalconSat 15. Oktober Das FalconSAT-Programm ist eine akademische Plattform für verschiedene Experimente der Luft- und Raumfahrtindustrie und des Verteidigungsministeriums. Kadetten entwerfen mit Hilfe der Fakultät Raumfahrzeuge und integrieren Nutzlasten im Space Systems Research Center. Bild: Joshua Armstrong/US Air Force Die letzte Nutzlast, die fast eineinhalb Stunden nach Beginn der Mission eingesetzt wurde, war FalconSAT-X, ein von der US Air Force Academy entwickelter Satellit. Die Air Force beschreibt das FalconSAT-Programm als „eine akademische Plattform für Experimente der Luft- und Raumfahrtindustrie und des Verteidigungsministeriums“.
