Bewertung
Um ab 2023 die günstigsten und sichersten Verkehrsbedingungen auf den höchsten Fernstraßen Litauens zu schaffen Zu Beginn der Wintersaison erneuerte die AB-Autobahndirektion Litauens (LAKD) die Anforderung, vorbeugendes Besprühen der Straßenoberfläche oder das Besprühen mit eisschmelzenden Substanzen durchzuführen.
Von nun an ist AB „Kelia berza“ verpflichtet, unter Verwendung von Straßenwettervorhersagedaten vorbeugende Arbeiten an Straßen der Straßeninstandhaltungsstufe I durchzuführen, noch bevor sich die Verkehrsbedingungen auf diesen Straßen ändern.
Die aktualisierten Straßeninstandhaltungsanforderungen gelten für die Straßen mit dem höchsten Instandhaltungsgrad während der Wintersaison: die Hauptstraßen Vilnius-Kaunas-Klaipėda, Vilnius-Panevėžys, die südliche Umgehungsstraße von Vilnius und „Via Baltica“.
Das aktualisierte und verbesserte Verfahren sieht vorbeugende Maßnahmen zur Anwendung von Antirutschmaßnahmen vor der Bildung vor, die in Übereinstimmung mit den Prognosen der Meteorologen durchgeführt werden müssen: bevorstehende wechselhafte Wetterbedingungen, wenn die Straßen wahrscheinlich vereist sind.
Gemäß den Anforderungen muss das Ausbringen von Schutzmitteln innerhalb von 3 Stunden erfolgen. in der Zeit bis zum vorhergesagten Einsetzen des Gleitens der Fahrbahn.
„Obwohl wir letztes Jahr auch Präventionsmaßnahmen auf Hauptstraßen durchgeführt haben, wird dies dieses Jahr in größerem Umfang geschehen.“ Es wird in jedem Fall reagiert, wenn die Systeme die Wahrscheinlichkeit anzeigen, dass Glätte möglich ist, dann wird die Reaktion sofort gemäß den festgelegten Fristen eingeleitet“, sagt Karolis Sakalauskas, Vertreter der „Straßeninstandhaltung“.
Das aktualisierte Verfahren zur Instandhaltung von Straßen von staatlicher Bedeutung basiert auf dem Ziel, die größtmögliche Sicherheit für Autofahrer während der schwierigsten Jahreszeit und die höchste Intensität auf den Straßen von staatlicher Bedeutung des Landes zu gewährleisten.
„Verkehrssicherheit hat für uns Priorität. Aus diesem Grund sind wir bestrebt, auch bei schwierigen Wetterbedingungen eine sichere Fahrt der Bewohner auf den Straßen des Landes mit der höchsten Verkehrsdichte zu gewährleisten. Wir verstehen, dass die aktualisierten Anforderungen an die Straßeninstandhaltung in der Wintersaison von den Straßeninstandhaltungspartnern noch größere Anstrengungen erfordern werden, aber eine sichere Fahrt ist für uns alle ein gemeinsames Ziel, dem wir höchste Aufmerksamkeit schenken müssen“, sagt Martynas Gedaminskas, Leiter von die Infrastructure Support and Development Group des LAKD.
In der Wintersaison ist zu beobachten, dass einige Straßen häufiger gereinigt und besprüht werden, andere seltener, und auf wieder anderen Straßen werden keine rutschfesten Materialien gestreut, sondern nur überschüssiger Schnee geräumt. Experten erklären, dass Winterdienstarbeiten je nach Verkehrsintensität und Bedeutung der Straßen in 5 verschiedene Wartungsstufen eingeteilt werden. Zunächst werden die Straßen mit der höchsten Verkehrsintensität, die die größten Städte oder Siedlungen verbinden, gereinigt oder besprengt, dann werden die Straßen mit abnehmender Intensität in der Reihenfolge ihrer Priorität gepflegt.
Wartungsstufe I. Die Straßenmeisterei ist auf diesen Straßen 24 Stunden am Tag im Einsatz und reinigt, wenn es schneit, und bei Schnee oder Graupelregen wird zu jeder Tageszeit gesprengt. Spätestens nach 2 Stunden muss die Straße gereinigt und gestreut werden. nachdem es aufgehört hat zu schneien und/oder zu wehen. Bei normalen Wetterbedingungen sollte kein Schnee auf der Fahrbahnoberfläche liegen. Bei Schneefall oder Schneefall darf die Schneedicke auf der Fahrbahn 4 cm nicht überschreiten.
Auf der ersten Instandhaltungsebene werden die Straßen Vilnius-Kaunas-Klaipėda, „Via Baltica“, die südliche Umgehungsstraße Vilnius, Vilnius-Panevėžys und der Abschnitt der Straße Vilnius-Prienai-Marijampole von Vilnius nach Trakai instandgehalten.
Pflegestufe II. Die meisten Fernstraßen und die verkehrsreichsten Landstraßen werden auf dieser Ebene unterhalten. Von 4.00 bis 22.00 Uhr sind auf diesen Straßen Straßenmeistereien im Einsatz, die den Schnee räumen und rutschhemmende Materialien ausbringen. Diese Straßen müssen spätestens nach 3 Arbeitsstunden gereinigt und gestreut werden. nachdem es aufgehört hatte zu schneien.
Bei normalen Wetterbedingungen kann es nur vereinzelt zu Schneefurchen auf der Fahrbahnoberfläche kommen. Bei Schneefall oder Schneefall darf die Schneedicke auf der Fahrbahn 7 cm nicht überschreiten. Morgens, wenn die Fahrbahn rutschig ist, müssen diese Straßen vor 7 Uhr zum ersten Mal gestreut werden. Bei besonders schwierigen Wetterbedingungen darf der Verkehr höchstens für 4 Stunden unterbrochen werden.
Pflegestufe III. Diese Stufe umfasst die Instandhaltung eines Teils der Landstraßen und der anspruchsvollsten Kreisstraßen. Auf diesen Straßen sind von 4.00 bis 19.00 Uhr Straßenmeistereien im Einsatz, die den Schnee räumen und rutschhemmende Materialien ausbringen. Diese Straßen müssen spätestens nach 4 Arbeitsstunden gereinigt und gestreut werden. nachdem es aufgehört hatte zu schneien.
Unter normalen Witterungsbedingungen dürfen Schneefurchen auf Fahrbahnoberflächen nicht tiefer als 2 cm sein. Bei Schneefall oder Schneefall darf die Schneedicke auf der Fahrbahn 10 cm nicht überschreiten. Morgens, wenn die Fahrbahn rutschig ist, müssen diese Straßen vor 8 Uhr zum ersten Mal gestreut werden. Bei besonders schwierigen Wetterverhältnissen darf der Verkehr höchstens für 8 Stunden unterbrochen werden.
Pflegestufe IV. Gemäß der Beschreibung dieser Ebene werden Regional- und Kreisstraßen mit einer Verkehrsintensität von weniger als 1000 Pkw pro Tag unterhalten. Auf diesen Straßen sind von 6.00 bis 18.00 Uhr Straßenmeistereien im Einsatz, die Schnee räumen und rutschhemmende Materialien ausbringen.
Diese Straßen müssen spätestens nach 6 Arbeitsstunden gereinigt und gestreut werden. nachdem es aufgehört hatte zu schneien. Bei normaler Witterung können bis zu 3 cm Schnee auf den Straßen liegen. Bei Schneefall oder Schneefall darf die Schneedicke auf der Fahrbahn 10 cm nicht überschreiten.
Morgens, wenn die Fahrbahn rutschig ist, ist es notwendig, diese Straßen vor 12 Uhr zum ersten Mal zu bestreuen. Bei besonders schwierigen Wetterbedingungen darf der Verkehr höchstens für 10 Stunden unterbrochen werden.
Die Instandhaltungsstufe V muss ein Mindestmaß an Verkehrsqualität und Verkehrssicherheit gewährleisten. Die meisten Kreisstraßen von landesweiter Bedeutung werden nach diesem Erhaltungsniveau unterhalten. Sie sind von 9 bis 18 Uhr geöffnet.
Straßenabschnitte dieser Pflegestufe werden nur dann mit verdichtetem Schnee oder Eis bestreut oder aufgeraut, wenn extrem rutschige Fahrbahnoberflächen vorliegen, also wenn Schneematsch vorhanden ist oder sich eine nasse Eisschicht auf der Fahrbahnoberfläche gebildet hat.
Die zulässige Dicke des losen Schnees darf bei normalen Wetterbedingungen nicht mehr als 10 cm betragen. Bei Schneefall oder Schneefall darf die Schneedicke auf der Fahrbahn 15 cm nicht überschreiten. Bei besonders schwierigen Wetterbedingungen darf der Verkehr höchstens für 24 Stunden unterbrochen werden.
Ausnahmen von den festgelegten Qualitätsanforderungen für die Straßeninstandhaltung werden nur in Ausnahmefällen bei besonders schwierigen Wetterbedingungen angewendet.
Informationen zum Straßenzustand und zur Verkehrslage auf Nationalstraßen finden Sie HIER auf der interaktiven Karte. AB „Kelaiu berža“ hat der Öffentlichkeit auch eine Karte zur Vorhersage glatter Straßen zugänglich gemacht, die nach Auswertung der von den Stationen des Straßenwetter-Informationssystems (KOS), dem litauischen Hydrometeorologischen Dienst, dem geografischen Informationssystem (GIS), Sprinklern usw. erhaltenen Daten ., zeigt allgemeine Wetterbedingungen auf Straßen der Wartungsstufe 1–4 bis 8 Uhr morgens. nach vorne.
Die Karte zeigt Risikokategorien für rutschige Straßen, um Verkehrsteilnehmer frühzeitig vor gefährlichen Wetterbedingungen zu warnen und ihnen bei der Auswahl einer sichereren Reisezeit oder Route zu helfen – verfügbar HIER.
Trotz der großen Anstrengungen und Schnelligkeit der Straßenbetreiber ist es selbst mit dem Einsatz spezieller, auf künstlicher Intelligenz basierender Straßenwettervorhersagemodelle unmöglich, eine 100-prozentige Genauigkeit zu erzielen. um sicherzustellen, dass einige Straßenabschnitte nicht rutschig werden.
Es werden alle Maßnahmen ergriffen, um das Risiko einer rutschigen Oberfläche zu minimieren. Daher werden die Autofahrer gebeten, die winterlichen Straßenbedingungen einzuschätzen: Wählen Sie eine sichere Geschwindigkeit anstelle der zulässigen Höchstgeschwindigkeit, achten Sie auf Verkehrsschilder, insbesondere nachts.
AB Kelių spreža ist für die Instandhaltung der Straßen von staatlicher Bedeutung im Winter (Reinigung, Streuung usw.) verantwortlich. Die Kommunen sind für die Instandhaltung der örtlichen Straßen und Straßen verantwortlich. LAKD ist für die Wiederherstellung, Instandhaltung und den Ausbau von Straßen von staatlicher Bedeutung verantwortlich. In Litauen gibt es mehr als 21.000. km Straßen von staatlicher Bedeutung.