Titel News „LTG Infra“ unterzeichnete Verträge zur Vorbereitung von Projekten für den Bau eines militärischen und zivilen Güterbahnhofs mit doppeltem Verwendungszweck und von Eisenbahnstraßen der Spurweite 1435 in Palemone
Bewertung
LTG Infra, ein Unternehmen der Lietuvos Geležinkelių-Gruppe (LTG), hat zwei Verträge zur Vorbereitung von Projekten für einen militärischen und zivilen Verladehof mit doppeltem Verwendungszweck und den Bau von Straßen der Spurweite 1435 in Palemone, Kaunas, unterzeichnet. Dies ist Teil des Projekts „Errichtung eines militärisch-zivilen Güterbahnhofs in Palemone“, das die militärische Mobilität des Landes erhöhen soll.
„Die erhöhte Lade- und Entladekapazität für zivile und militärische Fracht am Bahnhof Kaunas Palemonas wird nicht nur dazu beitragen, den Ladebedarf der militärischen Mobilität sicherzustellen, sondern gleichzeitig die Anpassung des Standorts an die Verladung von Massengütern ermöglichen „Die Spurweite beträgt 1435 mm und wird den Wirtschaftsvertretern des Landes zusätzliche Vorteile bringen“, sagt Rūta Jakubauskienė, amtierender CEO von LTG Infra.
Laut R. Jakubauskienė ist Kaunas derzeit der am weitesten entfernte (nördliche) Punkt Litauens, der an die europäische Spurweite angeschlossen ist. Zu den Gütern, die entlang des Nordsee-Ostsee-Korridors transportiert werden, gehören Militärgüter der NATO-Staaten, lebenswichtige Güter für die gemeinsame Sicherheit und die Ausbildung der NATO-Streitkräfte.
Nach der Installation des militärischen und zivilen Mehrzweck-Verladebahnhofs in Palemon und der Erweiterung der Kapazität der Palemon-Straße in der Nähe des Verladebahnhofs, der Installation von drei zusätzlichen Eisenbahnschienen und der Erweiterung der bestehenden 1435-mm-Straßen wurde das rollende Material erweitert wird in der Lage sein, den Verladebahnhof sowohl auf Normal- als auch auf Breitspur zu erreichen, die notwendigen Manöver der Waggonzüge durchzuführen und so zur reibungslosen Abwicklung der Verladevorgänge beizutragen.
Nach Abschluss der öffentlichen Ausschreibung wurde mit UAB „SRP projektas“ ein Vertrag über die Planungsleistungen und strukturellen Projektausführungsleistungen der Anlage „Installation eines militärischen/zivilen Verladehofs in Palemone“ unterzeichnet, der Vertragswert beträgt 968.500 Euro. Gemäß diesem Vertrag ist die Gestaltung der Oberfläche des militärisch-zivilen Ladebereichs mit doppelter Nutzung (25.000 m²) sowie der Bau, Umbau und die Installation von Eisenbahnschienen in diesem Bereich geplant.
„Dieses wichtige Engagement nicht nur für unser Unternehmen, sondern auch für die Infrastruktur des Landes werden wir mit Hilfe langjähriger Erfahrung und modernster Technologien umsetzen.“ Wir werden das Projekt mit der BIM-Methodik (Construction Information Modeling) vorbereiten, die eine höhere Effizienz und Optimierung der Struktur, der Bauarbeiten und der Wartung der Struktur gewährleistet“, sagt Tadas Kasperavičius, Leiter der UAB „SRP Projektas“.
Nach Abschluss der öffentlichen Ausschreibung für den Bau von Straßen mit einer Spurweite von 1435 mm als Teil des Objekts „Installation eines militärischen/zivilen Güterbahnhofs in Palemone“ wurde ein Vertrag über die Tragwerksplanung und Ausführung des Strukturprojekts mit der UAB „Kelprojektas“ unterzeichnet Der Auftragswert beträgt 869.000 Euro. Dieser Auftrag umfasst den Entwurf von drei zusätzlichen Palemons-Bahnhofsstraßen mit einer Spurweite von 1435 mm und die Erweiterung bestehender Straßen mit einer Spurweite von 1435 mm. Die geschätzte Länge der neu konzipierten Bahnstrecken beträgt etwa 3.000 Meter.
„Wir freuen uns, dass das Kelprojekot-Team mit einem weiteren wichtigen strategischen Projekt für Litauen und AB LTG Infra betraut wurde. Das Ingenieurteam von „Kelprojekt“ verfügt über fundierte Erfahrungen sowohl bei der Umsetzung der größten Projekte zur Planung der Eisenbahninfrastruktur in Litauen als auch in der Zusammenarbeit mit Kollegen in Schweden. „Wir glauben, dass unsere gesammelten Erfahrungen bei der Erreichung der Hauptziele dieses Projekts nützlich sein werden – die Gewährleistung eines sicheren und unterbrechungsfreien Zugverkehrs und die Verbesserung der Mobilitätsbedingungen“, sagt Algirdas Michelkevičius, Leiter der Straßen- und Eisenbahnabteilung der UAB „Kelprojektas“.
Die Projekte werden voraussichtlich im vierten Quartal des nächsten Jahres vorbereitet.
Die Projekte sollen voraussichtlich mit Mitteln der Europäischen Union und des Staatshaushalts umgesetzt werden.
AB „Lietuvos geležinkeliai“ Informationen
